是將炸藥裝在聚能管內(nèi)，兩頭均放置了水袋，聚能管爆炸產(chǎn)生的高溫高壓射流，讓水袋產(chǎn)生“水楔”效應(yīng),使圍巖裂縫加劇延伸擴(kuò)展。它是在水壓光面爆破基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一項(xiàng)新技術(shù)，區(qū)別只是在周邊眼中安裝專(zhuān)用線性聚能藥管替代常規(guī)爆破藥卷和傳爆線，只要做到七大關(guān)鍵環(huán)節(jié)：水袋挺拔飽滿、炮泥軟硬適中、水袋裝填到底、炮泥回填到口、木棍逐節(jié)搗固、水藥緊密相連、槽面必須平行，就能對(duì)控制超欠挖起到良好效果。在推廣水壓爆破的基礎(chǔ)上，去年9月，水壓聚能爆破的成果上，今年更為深入地在興泉鐵路大嶺隧道、牡佳鐵路麻山隧道采用了此項(xiàng)技術(shù)，積累了成功經(jīng)驗(yàn)。

專(zhuān)注爆破聚能管批發(fā)銷(xiāo)售。隨著中國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)的發(fā)展，爆破作業(yè)環(huán)境越來(lái)越復(fù)雜，對(duì)爆破安全的要求可能也會(huì)越來(lái)越高。盡管我們工程爆破技術(shù)已達(dá)到很高水平，爆破作業(yè)是一項(xiàng)危險(xiǎn)性的工作，大家知道，一次爆破事故，可能會(huì)造成人民生命和財(cái)產(chǎn)的損失，也可能導(dǎo)致環(huán)境受到破壞。為了安全，在工程實(shí)踐中，往往有許多要求和標(biāo)準(zhǔn)需要我們努力去解決，比如嚴(yán)格控制爆破的振動(dòng)效應(yīng)、爆破沖擊波、噪聲、粉塵等影響，要預(yù)防電干擾等對(duì)爆破作業(yè)的威脅，還要關(guān)注水土保持、環(huán)境保護(hù)等問(wèn)題。爆破作業(yè)的安全問(wèn)題一直是各方面所重視的問(wèn)題，已形成了一種專(zhuān)業(yè)化的規(guī)范、制度和技術(shù)。如中國(guó)自1992年頒布《拆除爆破安全規(guī)程》，通過(guò)拆除爆破分級(jí)管理、承擔(dān)單位及人員資格審查、爆破技術(shù)人員培訓(xùn)與考核、爆破設(shè)計(jì)審查與安全評(píng)估等規(guī)定，有力地推動(dòng)了爆破工程的安全管理，取得了顯著的成效。

各種爆破、爆破器材銷(xiāo)毀以及爆破器材意外爆炸時(shí)，爆破源與人員和其他保護(hù)對(duì)象之間的安全距離稱為爆破安全距離。爆破安全距離應(yīng)取各種爆破效應(yīng)（地震、沖擊波、飛石、有毒氣體等）分別核定的大值。爆破時(shí)，必然產(chǎn)生爆破地震、空氣沖擊波、碎石飛散及有害氣體，因此，爆破設(shè)計(jì)時(shí)必須確定爆破危害范圍，并確定爆點(diǎn)到附近人員、設(shè)備、建筑物及井巷等的安全，這一段距離就稱為爆破安全距離。如何控制好這段距離就顯的尤為重要。為保證爆破安全，爆破地點(diǎn)與人員或其他應(yīng)保護(hù)對(duì)象之間必須保持短的相隔長(zhǎng)度。爆破有害效應(yīng)隨距離的增加有規(guī)律地衰減，用距離作為安全尺度可限定爆破有害效應(yīng)在允許限度之內(nèi)。中國(guó)《爆破安全規(guī)程》規(guī)定了爆破地震安全距離，個(gè)別飛散物安全距離，以及爆炸沖擊波的安全距離。

聚能藥包破碎法特點(diǎn)是:不需要打眼，因而不需要購(gòu)買(mǎi)打眼設(shè)備和動(dòng)力設(shè)備;施工簡(jiǎn)單，施工進(jìn)度比淺眼爆破法快安全性比普通淺眼爆破法和普通裸露藥包法好;勞動(dòng)強(qiáng)度比淺眼爆破法低。制造聚能藥包所采用的炸藥有:黑索金和梯恩梯混合熔鑄型;乳化油炸藥和黑索金混裝型和二號(hào)巖石硝鉸炸藥壓制型。根據(jù)使用的結(jié)果證明，選用密度較大和爆速較高的炸藥制造聚能藥包能獲得較好的破碎效果。這主要是由于它加工簡(jiǎn)單和破碎能力較大。在礦山由于二次破碎消耗的藥包較多，而且金屬藥型罩的加工費(fèi)工又費(fèi)材料，所以多不采用藥型罩。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的一種用于破碎大塊的聚能藥包，裝置聚能藥包時(shí)，要將藥包垂直裝在大塊的頂面上，聚能穴朝下。藥包位置應(yīng)選在頂面的幾何中心或附近較平整的地點(diǎn)。然后在上面覆蓋泥沙。

專(zhuān)用c型聚能管采用一種抗靜電阻燃的特種塑料管、異形雙槽聚能管，根據(jù)炮眼深度可長(zhǎng)可短。宣城c型聚能管是兩個(gè)相似半壁管組成，半壁管中央有個(gè)凹進(jìn)去的槽叫做'聚能槽"，使用聚能管光面爆破成型效果好，開(kāi)挖輪廓線平順整齊，圍巖擾動(dòng)減少、超欠挖明顯改善，有利于支護(hù)工序施工，同時(shí)混凝土回填成本大為降低。鑿孔率減少30%，大大降低了爆破作業(yè)工班的勞動(dòng)量:鉆孔縮短30分鐘、少打眼、出渣量減少，降低了材料成本、減少工時(shí)消耗、勞動(dòng)效率明顯提高，周邊眼爆破成本降低30%以上，半眼痕保留率高達(dá)85%以上。pvc爆破聚能管主要應(yīng)用于隧道、煤礦、鐵礦等需要進(jìn)行光面爆破施工的工程。采用聚能管的光面爆破可減少鉆孔，擴(kuò)大孔距，減少導(dǎo)爆管用量，減少超挖，減少噴漿，提高半孔率，既節(jié)省了成本又提高了施工效率。

預(yù)裂與光面爆破技術(shù)的歷史與現(xiàn)狀：預(yù)裂爆破是沿設(shè)計(jì)開(kāi)挖邊界布置密集炮孔，采取不耦合裝藥或裝填低威力炸藥，在主爆區(qū)之前起爆，從而在爆區(qū)與保留區(qū)之間形成預(yù)裂縫，以減弱主爆破對(duì)保留巖體的破壞并形成平整輪廓面的爆破作業(yè)。光面爆破是沿設(shè)計(jì)開(kāi)挖邊界布設(shè)密集炮孔，采用不耦合裝藥或裝填低威力炸藥，在主爆區(qū)爆破之后起爆的以形成平整的開(kāi)挖輪廓面的爆破作業(yè)。爆破技術(shù)的發(fā)展是先出現(xiàn)光面爆破，然后衍生發(fā)展為預(yù)裂爆破。聚能管?chē)?guó)內(nèi)歷史與現(xiàn)狀，我國(guó)于1964～1965年在湖北陸水水電站施工中做過(guò)淺孔預(yù)裂爆破試驗(yàn)，1965年鐵道部門(mén)在成昆鐵路建設(shè)中開(kāi)始試驗(yàn)光面爆破，1977年在西延線張家船工點(diǎn)，全長(zhǎng)近200m的2000m2路塹邊坡全部采用光面爆破，爆破后邊坡平整穩(wěn)定，殘留的半孔清晰可見(jiàn)，是鐵路建設(shè)中采用路塹光面爆破。