施工因其復(fù)雜性、專業(yè)性、危險(xiǎn)性，稍有不慎，將對(duì)人民的生命財(cái)產(chǎn)安全造成不可估量的損失，例如廣東宏大寧夏“10.16”、山東保利“5.20”等重大安全事故。因此，相較其他行業(yè)，國家出臺(tái)的相關(guān)法律法規(guī)多、專、嚴(yán)，從爆破材料（炸藥、雷管、導(dǎo)爆索?管?及相關(guān)材料）的生產(chǎn)、購進(jìn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、發(fā)放、布網(wǎng)、連接、起爆、排爆等一系列程序均有嚴(yán)格的法律規(guī)定和科學(xué)的操作規(guī)程，并且相關(guān)從業(yè)單位和人員均應(yīng)取得相應(yīng)資質(zhì)。做為各類爆破中不可或缺的一種導(dǎo)線，特別不同于一般的電線電纜，其質(zhì)量要求及各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)也與普通電線電纜不同。部分家庭作坊式的電線電纜廠無科學(xué)的生產(chǎn)工藝、無基本的檢測(cè)設(shè)備、無專業(yè)的技術(shù)人員，甚至不知道爆破線的質(zhì)量要求和技術(shù)參數(shù)，更不可能制訂自己的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，僅憑簡陋的設(shè)備、以粗糙的模仿進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)，致使市場(chǎng)充斥著假冒偽劣產(chǎn)品，導(dǎo)致爆破中提前或延遲起爆、盲炮增加且強(qiáng)制排爆困難，給人身安全和財(cái)產(chǎn)以及正常的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)造成了不可估量的損失。

發(fā)揮巨大效力的關(guān)鍵又在其上面的“聚能槽”上。項(xiàng)目部目前采用的聚能管有兩個(gè)“聚能槽”，通過這兩個(gè)聚能槽的作用讓爆炸的威力在隧道中切割出十分平順的輪廓線，的控制了爆破量，有效管控了超挖欠挖的現(xiàn)象。為了進(jìn)一步嚴(yán)格控制開挖輪廓，達(dá)到提高光面爆破效果的目的，并研究出了聚能管上兩個(gè)“聚能槽”變?yōu)槿齻€(gè)“聚能槽”的發(fā)明設(shè)計(jì)，目前，該發(fā)明設(shè)計(jì)已經(jīng)進(jìn)入到了試生產(chǎn)階段。未來，三“聚能槽”設(shè)計(jì)的聚能水壓爆破技術(shù)將推動(dòng)中鐵十四局四公司張吉懷鐵路項(xiàng)目部施工開展邁上一個(gè)新的臺(tái)階，給項(xiàng)目部帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。工程爆破技術(shù)經(jīng)過幾十年的發(fā)展，已經(jīng)滲透到經(jīng)濟(jì)建設(shè)的眾多領(lǐng)域，特別為中國的鐵路建設(shè)、礦山開采、城市拆舊定向爆破等做出了重要貢獻(xiàn)。

各種爆破、爆破器材銷毀以及爆破器材意外爆炸時(shí)，爆破源與人員和其他保護(hù)對(duì)象之間的安全距離稱為爆破安全距離。爆破安全距離應(yīng)取各種爆破效應(yīng)（地震、沖擊波、飛石、有毒氣體等）分別核定的大值。爆破時(shí)，必然產(chǎn)生爆破地震、空氣沖擊波、碎石飛散及有害氣體，因此，爆破設(shè)計(jì)時(shí)必須確定爆破危害范圍，并確定爆點(diǎn)到附近人員、設(shè)備、建筑物及井巷等的安全，這一段距離就稱為爆破安全距離。如何控制好這段距離就顯的尤為重要。為保證爆破安全，爆破地點(diǎn)與人員或其他應(yīng)保護(hù)對(duì)象之間必須保持短的相隔長度。爆破有害效應(yīng)隨距離的增加有規(guī)律地衰減，用距離作為安全尺度可限定爆破有害效應(yīng)在允許限度之內(nèi)。中國《爆破安全規(guī)程》規(guī)定了爆破地震安全距離，個(gè)別飛散物安全距離，以及爆炸沖擊波的安全距離。

采用一種抗靜電阻燃的特種塑料管、異形雙槽聚能管，根據(jù)炮眼深度可長可短。是兩個(gè)相似半壁管組成，半壁管中央有個(gè)凹進(jìn)去的槽叫做'聚能槽"，使用聚能管光面爆破成型效果好，開挖輪廓線平順整齊，圍巖擾動(dòng)減少、超欠挖明顯改善，有利于支護(hù)工序施工，同時(shí)混凝土回填成本大為降低。鑿孔率減少30%，大大降低了爆破作業(yè)工班的勞動(dòng)量:鉆孔縮短30分鐘、少打眼、出渣量減少，降低了材料成本、減少工時(shí)消耗、勞動(dòng)效率明顯提高，周邊眼爆破成本降低30%以上，半眼痕保留率高達(dá)85%以上。pvc爆破聚能管主要應(yīng)用于隧道、煤礦、鐵礦等需要進(jìn)行光面爆破施工的工程。采用聚能管的光面爆破可減少鉆孔，擴(kuò)大孔距，減少導(dǎo)爆管用量，減少超挖，減少噴漿，提高半孔率，既節(jié)省了成本又提高了施工效率。

在建造隧道的時(shí)候，人們首先想到的個(gè)方式，就是使用爆破技術(shù)，專用c型聚能管開山挖隧道修路，常規(guī)爆破技術(shù)需要使用數(shù)以噸計(jì)的炸，炸的威力十分巨大，但是在炸完之后，空氣中全是煙塵，根本無法進(jìn)入，另外常規(guī)爆破炸出來的輪廓線凹凸不平，后期常常需要工人進(jìn)一步修補(bǔ)輪廓線才能進(jìn)行下一道工序，耗時(shí)耗力，那么有沒有其他的方式比常規(guī)爆破技術(shù)更好呢？2018年3月，央視報(bào)道了一場(chǎng)隧道爆破對(duì)比實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)采用兩種爆破技術(shù)，滴喲中是使用炸的常規(guī)爆破技術(shù)，第二種則是國人新發(fā)明的聚能水壓光面爆破技術(shù)，隨著聲聲巨響，這場(chǎng)對(duì)比試驗(yàn)的結(jié)果超乎所有人的意料，浙江c型聚能管聚能水壓爆破技術(shù)的爆炸效果更好，而且爆破產(chǎn)生的水霧能將煙塵覆蓋，起到降塵的作用，這項(xiàng)爆破新方式得到了觀眾們的認(rèn)可。